上半年汽车行业自主品牌市占率再创新高

2025年上半年，中国汽车市场在政策引导、技术革新与企业战略调整的多重作用下，呈现出“总量攀升、结构优化、动能转换”的鲜明特征。

从销量数据看，主流车企均实现同比增长，新能源汽车持续领跑，自主品牌市占率再创新高;从发展质态看，经历年初价格战后，行业在政策调控下转向技术竞争，智能化与全球化成为核心关键词。

这场由新能源主导的产业变革，正推动中国汽车市场加速迈向高质量发展新阶段。

自主品牌领跑

今年上半年，中国汽车市场销量延续高增长态势，头部车企集体发力，自主品牌与新能源车型成为绝对增长引擎，市场结构持续优化。

从具体数据看，无论是传统巨头还是新势力品牌，均在各自赛道实现突破，销量版图的重构正加速上演。以比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)、上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)、吉利汽车集团(以下简称“吉利汽车”)、重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)、奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞集团”)为代表的自主品牌，上半年销量合计占比超68%，牢牢掌握市场主导权，其中新能源业务的爆发式增长成为共同特征。

比亚迪上半年累计销量214.6万辆，位居行业榜首，同比增长33.04%，已完成全年目标(550万辆)的39%。作为其增长的重要支点，海外市场表现尤为亮眼：上半年，公司海外汽车累计销量达47万辆，接近全年目标(80万辆)的60%，超2024年全年41.72万辆的海外销量。

上汽集团上半年累计销量205.3万辆，同比增长12.4%，其中自主品牌贡献130.4万辆，同比增长21.1%。在新能源汽车领域，上汽集团上半年销量64.6万辆，同比增长40.2%。

吉利汽车上半年累计销量达140.9万辆，同比增长47%，增速在头部车企中位居前列。其中，新能源汽车板块成为最大亮点：上半年公司新能源汽车总销量72.5万辆，同比激增126%。基于这一强劲表现，吉利汽车将全年销量目标从271万辆上调至300万辆，上调幅度约11%，目前目标达成率已达47%，显示出对市场的充足信心。

长安汽车上半年销量达135.5万辆，创近8年同期新高，新能源汽车业务增速显著：新能源汽车销量45万辆，同比增长48.8%。公司旗下品牌表现亮眼，深蓝汽车上半年累计销量14.3万辆，阿维塔销量5.9万辆，分别向全年50万辆、22万辆的目标稳步推进。

奇瑞集团则以“加速度”彰显实力：上半年累计销量126万辆，同比增长14.5%，并以5个月销量破百万的速度刷新历史纪录。新能源业务同样表现突出，上半年销售新能源汽车35.9万辆，同比增长98.6%，规模与增速均位居行业前列，混动技术的突破与海外市场的拓展成为其增长双引擎。长城汽车上半年累计销量56.9万辆，其中高端新能源品牌魏牌上半年累计销量约3.5万辆。

新势力与细分品牌上半年呈现“头部稳健、尾部追赶”的态势，尽管部分品牌距离全年目标尚有差距，但技术差异化与市场定位的精准性，仍让其在竞争中占据一席之地。

浙江零跑科技股份有限公司(以下简称“零跑汽车”)上半年累计销量22.2万辆，连续4个月位居新势力领先位置;北京车和家信息技术有限公司(理想汽车)上半年累计销量20.39万辆。