动力新科决心“止血”，上汽红岩将破产重组

    “汽扯扒谈”了解到，一直致力于重卡新能源和智能化转型的上汽红岩，最终还是因销量不见起色，连年亏损严重，走向破产重组的道路。

    重卡行业的艰难，从九月份销量数据就可见一斑。统计数据显示，2024年9月份，我国重卡市场销售约5.6万辆（批发口径，包含出口和新能源），环比下滑10%，同比下滑更是高达35%。

    翻开历年重卡销量数据表会发现，受传统“金九”带动，从8月份到9月份销量数据，都会有明显“抬头”，而今年9月份则罕见出现环比下滑，让“金九”成为了“铁九”。

    重卡市场需求不景气，主要在于低运价、低收益、低需求的市场环境下，全年的终端需求迟迟得不到提升，导致重卡车企今年格外艰难，甚至影响到了生存。这也直接导致三年前新能源全面布局、意气风发的上汽红岩，走到破产重组这一步。

    销量不佳，上汽红岩官司缠身

    根据最新销量数据，上汽红岩9月份销售重卡约300辆，今年1-9月累计销售5531辆，市场份额仅0.8%。不仅相比去年下滑17%，而且距离年初定下的3万辆目标相距甚远。